光伏产业正在历经新一轮行业阵痛期，新技术快速迭代、产能快速扩张、海外双反此起彼伏……作为在光伏组件领域耕耘14年的企业，赛拉弗能源集团（简称“赛拉弗”）如何穿越周期？在日前SNEC光伏大会暨（上海）展览会上，赛拉弗创始人、董事长李纲接受记者采访，畅谈光伏行业的产能治理、新一轮技术迭代的前景。
“跨界企业大量进入和低价中标，造成了当前光伏行业的‘大洗牌’。”在李纲看来，光伏行业其实没有所谓的“弯道超车”，只有所有企业都集中在主流技术路线上，资源、研发、设备、工艺、人才才会集中在这一赛道上真正降本增效，提高客户的投资收益。“但总有企业希望‘毕其功于一役’，有新技术就希望赶紧用自己的技术横扫市场，导致我国光伏这样的优势产业，技术、设备对全球都不保留不设限。”
赛拉弗董事长李纲
光伏产业极致“内卷”，淘汰赛打响
今年的光伏展上，赛拉弗携海卓、赛博、星云、赛应四大产品系列集中亮相，技术方向涵盖TOPCon、HJT等领域。李纲介绍，赛拉弗组件产线已全面转向TOPCon组件生产。
“我2009年入行，今年是第15年，在一季度第一次经历全行业亏损。”面对当前光伏行业的挑战，李纲表示，之所以行业进入“大洗牌”，一是盲目扩产、无序扩张，二是跨界企业大量进入，三是持续的低价中标。
据了解，按权威机构的统计，国内光伏组件制造的产能超过800GW，而过去20来年我国光伏累计装机量也仅约610GW，就全球来看，2023年，全球光伏的装机量则约390GW。
随着绿色转型的加快，近年来，光伏产业增加不少“新面孔”。对此，李纲称，特别是跨界入局的企业较多，一方面其并不了解光伏行业，另一方面跨界入局者大多按以前的生产和制造模式经营企业，造成了大量库存积压。
李纲认为，实际上光伏行业不应该有库存积压的状况，因为市场变化飞速，价格波动剧烈，企业要根据市场需求进行生产，避免积压大量库存。“很多跨界的企业没有这样的意识，价格下跌会导致库存价值急剧缩水，同时还不具备品牌知名度和融资能力，所以要低价中标。”
库存积压导致价格大幅下滑，以光伏组件为例，目前光伏组件主流价格由2023年初的1.8元／瓦至1.85元／瓦降至年底的0.9元／瓦至0.95元／瓦，上半年甚至更低至0.7元／瓦，降幅明显。“为了保证开工率就出现低价抢单，市场淘汰赛已经开始。”
国内国际市场“两手抓，两手都要硬”
光伏出口早已是我国外贸“新名片”，近年来，尽管贸易保护主义抬头，业内一致仍认为“走出去”依然有机会。
“光伏行业必须要把国内市场和国际市场两手抓。两只手哪只手不硬，最后的效果都不会很理想。”李纲认为，对制造业来说最重要的就是开工率，如果光伏企业不“出海”，很可能会错过一些关键的生产机会。
“最好是一年365天都在运转。高开工率可以分摊设备折旧和其他固定成本，从而提高生产效率和盈利能力。”李纲解释，若企业开工率不能保持高水平，就会导致设备折旧和其他固定成本增加，进而影响经济效益。
李纲直言，中国光伏产业的优势在于供应链，欧美想建成一个完整供应链还需要很多年，希望全球各国能发挥比较优势，分工合作，不应逆全球化。“你有你的优势，我有我的特长，大家一起努力来推动节能减排环保，来造福地球，服务全人类。”
2024 SNEC光伏大会暨（上海）展览会赛拉弗展台
如何破局？唯有行业自律
据介绍，赛拉弗已将公司主要业务分成三大板块。其中制造主要负责基础和核心的光伏组件制造，确保生产供应。“这是赛拉弗最基础的工作，但也是支撑企业基本面的核心业务。”李纲称。
第二大板块则是赛拉弗电力，主要参与电力开发，2023年，赛拉弗开发了约900兆瓦的电站项目，今年已开发1.57GW的电站项目。“这一项战略类似于‘挖井找水’，往下游走，自主开发电力资源以确保公司未来的可持续发展。”
第三大板块是赛拉弗应用，今年展会上，赛拉弗就展出了能够适应大型地面项目、工商业屋顶项目等应用场景的组件产品，李纲表示，应用板块是今年刚成立的产品线，包括为汽车提供曲面车顶光伏产品等，不仅为汽车提供电力，也能在夏天帮助汽车空调保持通风，使车内温度宜人。
面对快速的技术迭代，李纲坦言，赛拉弗的策略是保持相对领先，不押注某一技术路线。“PERC才问世了没几年，9月就全线退出市场，很多企业不得不对P型产能进行计提资产减值准备，设备连升级的可能都没有。”李纲表示，因为成本和效率问题，企业不得不关闭低效产能，而关闭这些产能后，旧设备很难再利用或升级，形成很大浪费。
“光伏行业不像其他行业，没有显著的差异化竞争，行业内的竞争主要集中在主流技术路线。”李纲认为，不论是BC、HJT还是其他下一代技术，最终的“胜出者”也不会一家独大，而是全行业推动的结果。
李纲认为，未来期待行业协会能逐步控制产能释放，自律行动让技术一代一代逐步释放，避免市场过度饱和、恶性竞争，给不同代的产品留出价格差距。“可以首先进行实验性投入，控制新技术的推广速度，确保市场可以逐步适应新技术的到来。”
“对于赛拉弗，当前我们选择了TOPCon路线，但还会持续关注新技术可能对行业带来的颠覆。”李纲说，未来的主流技术路线实际上很难看得准，有赖于市场的选择，因此不管是钙钛矿还是其他技术，我们都要保持高度关注，确保不会被潮流所淘汰。（陈云富、葛佳明）
