欧洲智库|
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专家分析如何减少航空和航运部门的国际碳排放量
自1990年以来，欧盟的总排放量下降了30%，但航空和航运业的排放趋势却继续朝着相反的方向发展。在同一时期，它们分别增长了29%和26%。有三种可能的政策途径可以让这种情况在减少碳排放的国际框架内得到改善。
2023-11-21 -
比智库：德国汽车制造商应努力融入中国创新生态系统
德国汽车制造商大众、宝马和奔驰正增加在华业务和对华直接投资，中国呈现出新的投资模式。中国的电动汽车专业知识和技术，加上中国庞大的市场，可以帮助欧洲汽车行业保持全球竞争力，并进一步推进其电气化进程。
2023-11-20 -
德智库分析环境法规对外国撤资的影响
作者详细研究了东道国环境法规的变化如何影响企业的撤资决策，最后得出结论：可能使东道国对新的外国投资者的吸引力降低的政策变化不一定也会吓跑现有的外国公司，因为它们已经为建立业务付了大量费用，或者正在从大量的知识交流中受益。
2023-11-20 -
英刊介绍人工智能被用于勘探矿藏
未来是电动的。这意味着将需要大量的电池、马达和电线。而这又意味着需要大量的钴、铜、锂和镍来生产它们。因此，对于探矿者来说，尤其是对那些认为自己可以提高行业效率的人来说，这是一个大好时期。几家公司正在将人工智能应用于这一过程，既为了提高地表发现的几率，也为了探测到现有技术无法探测到的地下矿体。
2023-11-15 -
2023年秋季全球经济预测：逆风强劲 但仍保持在正轨上
预计全球经济——以购买力平价为基础——今年将增长3.0%，明年增速可能略低，为2.8%。与6月份的预测相比，秋季预测将2023年的增长率上调了0.2个百分点，将2024年的增长率下调了0.2个百分点。预计2025年全球经济将回升至3.2%。
2023-11-14 -
2023年秋季德国经济预测：逐渐走出停滞
德国经济前景在过去一个月里恶化。尽管病假率高和供应瓶颈等负面因素已明显缓解，但GDP仍未回到扩张轨道。商业调查显示，今年下半年德国经济势头将继续疲软。总体而言，预计2023年德国GDP将下降0.5%（夏季预测：- 0.3%），2024年，经济活动预计将再次回升。
2023-11-14 -
解锁互操作性：克服跨境支付中的监管摩擦
长期以来，跨境支付一直被认为是国际贸易的一个重大障碍。在寻找解决方案时，重点是通过促进采用国际公认的技术标准来改进支付技术和推动技术互操作性。
2023-11-13 -
比智库分析减少国际航空业和航运业排放的政策途径
国际航空业和航运业加起来每年排放到大气中的温室气体约占排放总量的3%。到目前为止，这些排放量一直未能减少。在欧盟，自1990年以来总排放量下降了30%，但国际航空业和航运业的排放量增长比任何其他经济部门都要多，分别增长了29%和26%。
2023-11-08
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