在过去几十年里,工业化支撑亚洲高增长和总体生活水平的提高,但这种发展道路现在越来越不常见。是否应该抛弃工业作为经济增长驱动力的作用,服务业能否填补这一空缺?
在南亚,河流仍是数百万人的生计之源,也是经济增长、粮食和能源安全以及可持续发展的关键。近几十年来,南亚河流承受着来自工业化、城市化、人口快速增长和污染等各种因素的巨大压力。气候变化更是加剧南亚的水问题。作者指出,南亚各国可以在各个层面采取措施来改善这种情况。
本文着眼于新冠肺炎疫情和全球金融危机等重大经济事件对企业和行业的影响,在完成对顶级跨国公司、韩国国内大型企业和中小企业几个层面的研究后,试图得出政策启示。
2019年11月,巴基斯坦商务部发布《国家关税政策2019-24》 。在政策宣布后,仍有必要分析其有效性与影响。本文进行了初步研究,以评估关税政策对中小企业的影响。
为了探索过境点的贸易便利化措施如何提高CAREC国家的贸易产出,本文使用了结构和空间重力模型,利用了CAREC成员国走廊绩效衡量和监测(CPMM)数据集,进行研究。
地缘政治冲突导致地区持续动荡,气候引发灾害(如2022年的洪灾),以及新冠肺炎疫情导致发展延误,这些暴露出巴基斯坦能源领域在面临外部冲击时的脆弱性。这不仅导致全国通货膨胀,还让该国偏离可持续发展目标规定的目标。本文通过分析能源行业价值链当前面临的各项挑战,旨在解决这一问题。
阿塞拜疆地处欧亚交汇处,是“一带一路”交通走廊的重要组成部分。运输走廊预计会加强贸易和投资,促进经济一体化,支持该地区可持续发展。阿塞拜疆参与“一带一路”倡议预计将为该国提供新的经济机会,包括增加外国投资和发展其交通基础设施。