为了减少乘用车行业的碳排放,中国和印度都考虑了影响燃油价格、汽车价格和燃油经济性的各种政策杠杆。本文评估了两国新车购买者对这些政策杠杆和驱动因素(包括收入)的反应,还估测了潜在的反弹效应和节能补助政策的有效性。
2010年至2022年间,美国五大数字巨头(亚马逊、Meta、苹果、“字母表”和微软)的总收入从1810亿美元激增至3.9万亿美元,年增长率高达29%。经济实力的快速增长引发更深入的审查,并促使人们重新思考确保“市场竞争”的监管安排是否充足。
孟加拉国和缅甸两国需要着手走出危机,这场危机是近年来两国面临的主要双边挑战。经济互联互通有利于促进增长与友谊。另外,两国都加入中国“一带一路”倡议,这也可能成为一个合作点。
菲律宾为可再生能源发展提供一个有趣的案例。菲律宾不顾发展中国家通常表达的成本担忧,正在扩大可再生能源产能。随着低碳能源转型的到来,在私营部门和消费者的利益之间找到适当的平衡将是成功的关键。
蔻驰、古驰等国际奢侈品牌正在收获意外之财,它们在疫情期间在数字战略上的投资现在得到了回报,在中国不断增长的电子商务市场上销售额增长,赢得了更年轻的消费者。
电动汽车的电池严重依赖包括钴在内的少数关键矿物。由于供需不匹配,钴金属的价格在过去一年翻了一番。基于循环的方法,包括减量和回收,可以缓解全球和地区供需不匹配问题,但人们直到最近才开始评估这种方法有多大帮助作用。
像ChatGPT这样的人工智能聊天机器人还处于实验阶段,但看起来像是迷人的、有用的、免费的工具,可以根据用户给出的提示立即回答所有问题。然而,这带来严重的安全风险,法律法规尚未回应。它们正在扰乱人们工作、生活和国家发展的方式。
据业内人士透露,中国芯片制造商长江存储科技有限公司正计划使用国产设备生产先进的闪存产品。如果成功,这一战略将代表着中国在实现半导体生产自给自足的努力方面取得突破。
目前的预测估计,东盟人均二氧化碳排放量将在2015年至2040年间增长139%。随着人口和经济继续高速增长,该地区声称自己是排放量最低的地区之一的说法在未来几十年将是空洞的。
东南亚国家需要投资于本地化解决方案的研发。各国政府可以向本地肥料生产商提供补贴和激励措施。一旦本地化解决方案有了市场,包括卫生经营商在内的更多企业可能会投资于养分回收解决方案,不仅促进肥料和粮食安全,也推动循环经济发展。