创造就业不是技术任务,而是高度的政治任务。培养高技能水平的劳动力需要在教育、基础设施和医疗卫生领域进行投资。只有既得利益阶级和新兴阶级之间形成包容性妥协,进而巩固社会基础,可持续发展才可能实现。
与1990年代和2000年代相比,全球贸易和投资环境在未来10年可能对低收入国家更具挑战性。这要求政府持续努力降低贸易成本,实行可支持服务贸易的政策改革,并更加重视在贸易成本削减和服务贸易便利化方面的援助。
本文计算了日美两国样本家庭劳动收入的基尼系数。结果显示,美国劳动收入的基尼系数(0.453)高于日本(0.329)。这印证了既有的早期研究结果。随后,本文使用一组可比较的变量分析了日美两国的收入不公。结果表明在日本,教育和婚姻状况的年数差异,以及两级劳动力市场是导致收入不公的最大因素。
创造就业不是技术任务,而是高度的政治任务。培养高技能水平的劳动力需要在教育、基础设施和医疗卫生领域进行投资。只有既得利益阶级和新兴阶级之间形成包容性妥协,进而巩固社会基础,可持续发展才可能实现。
本文重点介绍了与海上丝绸之路演化相关的的一些重要问题。其中包括将海上丝绸之路作为经济走廊的概念,其对区域贸易和企业的影响,以及对中印经济关系可能的冲击。
本文重点介绍了与海上丝绸之路演化相关的的一些重要问题。其中包括将海上丝绸之路作为经济走廊的概念,其对区域贸易和企业的影响,以及对中印经济关系可能的冲击。
澳洲研究所题为《寡头金钱》(Oligopoly money)的报告认为,降低公司税将过于利益澳大利亚的大型企业。澳洲15家大企业会获得减税政策1/3的“好处”,因为这些企业都是有巨大市场能量的寡头企业,它们不太可能以增加投资的方法来回报减税。这一说法可禁不起考验。
亚洲及其他地区新兴经济推动的新型经济关系已经重新塑造了21世纪经济全球化的基本架构。尽管近期的发展将焦点集中在贸易保护主义抬头的潜在可能性上,但是至少对新兴的亚洲而言,国际金融体系未来的发展还是非常重要的。
印度对中国提出的海上丝绸之路项目的安全性存在担忧。担忧主要集中在印度自身在该区域的战略影响,而不是担心中国会占据连通性的主导地位或是超越印度。印度该如何应对海上丝绸之路项目,既解决自身基础设施建设的需求,又不损害印政府的战略利益?对这个问题没有现成的答案,印度需求自行权衡利弊做出选择。
印度对中国提出的海上丝绸之路项目的安全性存在担忧。担忧主要集中在印度自身在该区域的战略影响,而不是担心中国会占据连通性的主导地位或是超越印度。印度该如何应对海上丝绸之路项目,既解决自身基础设施建设的需求,又不损害印政府的战略利益?对这个问题没有现成的答案,印度需求自行权衡利弊做出选择。
亚洲及其他地区新兴经济推动的新型经济关系已经重新塑造了21世纪经济全球化的基本架构。尽管近期的发展将焦点集中在贸易保护主义抬头的潜在可能性上,但是至少对新兴的亚洲而言,国际金融体系未来的发展还是非常重要的。
由于需要管理区域经济相互依存关系和应对全球化和气候变化等挑战,自20世纪90年代以来,东亚各国还希望在宏观层面加强政府间的区域合作和一体化。本文对东亚一体化的关键部分,这些部分是如何随着时间的推移发展的,以及加强区域经济共同体建设的可能道路进行了研究。
澳洲研究所题为《寡头金钱》(Oligopoly money)的报告认为,降低公司税将过于利益澳大利亚的大型企业。澳洲15家大企业会获得减税政策1/3的“好处”,因为这些企业都是有巨大市场能量的寡头企业,它们不太可能以增加投资的方法来回报减税。这一说法可禁不起考验。