“国际南北运输走廊(INSTC)”是印度、伊朗、中亚和俄罗斯之间的海上、铁路、公路路线的多式联运网络。本文研究了运输走廊的商业优势,讨论了加强“国际南北运输走廊"经济的因素。最后,本文以该走廊的潜在经济价值以及该地区更广泛的地缘政治作为总结。
目前要扭转朝鲜在核领域的发展趋势并没有什么好的选择,要么通过外交,要么通过更加强硬的方式,而这种方式会令大众产生事件或升级为核战争的恐慌。
本文考察了2004-2008年和2010-2014年期间越南的就业和收入的代内和代际流动。研究发现所有收入阶层的流动性都颇高,有职业技的人流动性更高,而就业情况和领域对流动性的影响较低。由于技术职业的增加,向上流动的职业随时间的推移而增加。
数字经济的监管应该注重功能,基于数据的最终使用目的来制定企业和政府的行为准则。印度的企业、创业者和监管者应该培养自身对数据应用的眼光,而不是把目光放在把数据传递到消费者手中的管道上。
皇家调查委员会针对青年拘留和儿童保护的中期报告突出了北部地区体系的失败。数据显示,被拘留的儿童和青年中94%是原住民,创澳大利亚历史最高。很明显,相关信息并不欠缺,但是这些调查持续给出雷同的建议。只要调查替代行动的现象继续存在,澳大利亚仍将无法实现目标。与澳大利亚原住民相关的“污名”将永久存在。
2016年12月下旬,伊朗宪法监护委员会发言人卡德霍达伊(Abbas Ali Kadkhodaei)表示,伊朗将宣布允许女性参加于2017年5月19日举行的总统竞选。作者认为,尽管宪监会做出如此表态,但伊朗短期内正式宣布允许女性参选的可能性依然渺茫。
2016年12月下旬,伊朗宪法监护委员会发言人卡德霍达伊(Abbas Ali Kadkhodaei)表示,伊朗将宣布允许女性参加于2017年5月19日举行的总统竞选。作者认为,尽管宪监会做出如此表态,但伊朗短期内正式宣布允许女性参选的可能性依然渺茫。
本文旨在给出有关当前亚太地区基础设施融资的方法、优势和劣势的现状报告。本文采用实证主义观点,研究了现今的供需情况,还提出了关于亚太地区未来政策制定的若干建议。
城市道路基础设施在测定空气污染方面十分重要。然而,人们对道路宽度与长度所起的作用知之甚少。本文通过使用中国城市级别的数据估算了公路基础设施对PM10的影响,以弥补上述认知差距。当道路密度指数分解为道路宽度和道路长度分量时,作者发现道路宽度有助于减少PM10,而道路长度则与PM10呈正相关。
城市道路基础设施在测定空气污染方面十分重要。然而,人们对道路宽度与长度所起的作用知之甚少。本文通过使用中国城市级别的数据估算了公路基础设施对PM10的影响,以弥补上述认知差距。当道路密度指数分解为道路宽度和道路长度分量时,作者发现道路宽度有助于减少PM10,而道路长度则与PM10呈正相关。
巴基斯坦近日通过了《2016巴基斯坦气候变化法》。按该法案要求,巴基斯坦将设立三个应对气候变化风险的新机构:巴基斯坦气候变化委员会、巴基斯坦气候变化管理局和巴基斯坦气候变化基金。随着巴基斯坦开始认真对待气候变化的威胁,减缓气候变化的努力或将对后人产生实质性的影响。
财政部长的主要工作是约束各个部长宏伟计划的支出,最终就是约束政府支出。这使得财政部长陷入困境。为了团结不满的团体,支出将慢慢被分割。不过,还存在一个潜在的亮点。如果财政部长莫里森和特恩布尔总理也将受到澳大利亚棘手的预算问题的困扰,他们可能会选择澳大利亚不得不面对的硬预算,光荣地走向失败。
作为对美国引领的贸易保护主义持续抬头的回应,韩国必须制定目标使出口市场多样化,防止中美贸易争端出现的逆流波及韩国经济。韩国需要作出巨大努力,远离中美贸易争端,在防止贸易保护主义向全球蔓延的过程中发挥引领作用。
在牛肉消费方面,虽然印度吃牛肉的人不多,但不能禁止这些人吃牛肉的权利。大多数印度人都尊重他人的饮食禁忌和限制。尊重彼此的敏感问题和食物习惯十分重要,但不应受到国家自上而下的强化,政党和政府也需意识到这么做会花费大量宝贵的政治资本。
非电动车消费者与电动车消费者购买动机差距的收窄提高了潜在客户对电动车的需求。销售量加权的燃油经济性目标等政策工具显示出与消费者价值差距的强相关性。如果决策者希望消费者购买电动车,这类政策与鼓励主流消费者购买电动车的需求端政策一样可行。